Q-FOG 腐蝕鹽霧試驗箱 授權代理商羅中科技

Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱能模擬各種鹽霧環境，適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測試。研究表明，循環腐蝕測試結果在結構形成、形態和相對腐蝕率方面與戶外類似。

循環腐蝕測試出現之前，傳統鹽霧（35?C連續鹽霧）測試是實驗室模擬腐蝕的標準方式。由于傳統鹽霧試驗方法未能模擬戶外自然濕/干循環，測試結果往往與戶外相關性不好。

在Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱中，樣品曝露于模擬戶外的、重復循環的一系列不同環境中。簡單的循環，如Prohesion循環，可以在鹽霧和干燥之間循環。更復雜的汽車測試方法可能需要結合濕度或冷凝，伴隨著鹽霧和干燥一起的多步循環。

在一個Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱中，它可以通過一系列重要的腐蝕環境進行循環。其復雜的測試循環都可以很容易地用Q-FOG控制器編程實現。

Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱有三種型號。SSP型號用于傳統鹽霧和Prohesion測試。CCT型號用于鹽霧、Prohesion和100%濕度的循環汽車測試。CRH型號用于傳統鹽霧、Prohesion（干濕交替混合鹽霧試驗）及絕大部分汽車循環腐蝕測試。其特點是可以調節相對濕度并精確控制上升時間，同時還有備選的沖洗功能。

Q-FOG循環腐蝕鹽霧試驗箱的應用

金屬零部件和電鍍層、涂料和油漆裝飾層、電力和電子系統、航空和軍工部件等。

鹽霧腐蝕試驗機特點

精確的噴霧控制

Q-FOG腐蝕鹽霧試驗箱  BMW AA-P184與普通鹽霧箱相比霧化分散效果更好，可以獨立調節噴霧量和噴霧距離。

快速循環

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機因具有特別的箱內加熱器和大容量干冷吹風機而可以快速地改變箱體溫度。

全塑結構

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機用堅固的纖維增強塑料制成，防腐且不對試樣造成污染。堅固的材料有利于高效準確地控制溫度。

自我診斷功能，便于維護。

內置自診斷裝置可提示操作人員何時應進行例行維護，或對故障進行檢查。帶有一個個性化的面板控制器，它可使操作人員簡單地對復雜的測試程序進行編程。

易于編制循環程序或直接運行Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機自帶的測試程序。可以完成許多循環腐蝕試驗，如Prohesion試驗、ASTM B117、ASTM G85、BS3900 F4和F9、DIN50.907和ISO9227等試驗。內置以下全部或部分循環程序：

1、   循環A， ASTM B117（NSS）

2、   循環B， Prohesion

3、   循環C，CCT-1

4、   循環D，CCT-IV

5、   循環E，GM9540P/B

6、   循環F，ASTM B368（CASS）

1、中性鹽霧試驗（NSS）

采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調在中性范圍（6.5～7.2）作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35，要求鹽霧的沉降率在1～3ml/80cm².h之間，沉降量一般都是1～2ml/80cm²之間。

2、醋酸鹽霧試驗（ASS）

是在中性鹽霧試驗的基礎上發展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右，溶液變成酸性，最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。

3、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗（CASS）

是國外新近發展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗，試驗溫度為50，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強烈誘發腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。

4、交變鹽霧試驗（CCT)

是一種綜合鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機產品，通過潮態環境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生，也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環境條件下交替轉換，最后考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。

Q-FOG鹽霧箱各型號技術參數

型號：SSP600和CCT600、CRH600，樣品室尺寸：511升，容量（不含頂蓋）：640升，容量（包含頂蓋），內置鹽溶液儲槽：120升

型號：SSP1100和CCT1100、CRH 1100，樣品室尺寸：857升，容量（不含頂蓋）：1103升

容量（包含頂蓋），內置鹽溶液儲槽：120升

樣品室溫度范圍：20-60℃、20-70℃、25-60℃、20-60℃  、20-50℃

噴霧或靜置、干燥、濕度/相對濕度、噴淋器

測試板容量：100x300mm、75x150mm

外性尺寸：SSP600和CCT600、CRH600：109 x 66 x 46 cm、109 x 66 x 72 cm

SSP1100和CCT1100、CRH 1100：146 x 82 x 46 cm、146 x 82 x 78 cm

供水純度及壓力：0.2-0.38bar壓力下，<8ppm的總溶解固體，>50kOhm-cm

排放：32mm管，通風管：最小102mm直徑

符合標準

汽車測試：BMW CCT、BMW AA-1029、BMW AA-0213、BMW AA-0224、BMW AA-P175、BMW AA-P224、BMW AA-P184、BMW AA-0324、CCT I (also known as CCT-A)、CCT IV (also known as CCT-D)、Chrysler LP-461H-122、Chrysler LP-463PB-52-01、Ford CETP:00.00-L-467、Ford BI-123-03、GMW 14872、GM 4298P、GM 4465P、GM 9540P、Mazda MCT-1M、Mazda MCT-2M、Mazda MCT-3M、Nissan NES-M0007、Renault D17-2028、SAE J1563、SAE J2334、SAE J2721、Toyota TSH1555G、VDA 621-415、Volkswagen PV-1210、Volvo 1027, 1375、Volvo VCS-1027, 149、Volvo VCS-1027, 14、Volvo VCS-423,0014。

ISO, IEC：IEC 60068-2-52、IEC 60068-2-11、ISO 4623、ISO 6270-2、ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253)、ISO 16701

美國標準：Prohesion、ASTM B117、ASTM D1735、ASTM D2247、ASTM D2803、ASTM D5894、ASTM D6899、ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5、MIL STD 202G、MIL STD 810G、MIL STD 883J、MIL STD 1344, 1001.1、EIA 364.26

英國標準：BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24)、BS 7479、BS 7479 AASS

中國標準：GB/T 20853

德國標準：DIN 40.046、VG 95210、VG 95332

其他標準：Synthetic Sweat、Simulated Acid Rain (SART)、Japan Acid Rain CCT

備注：√符合x不符合乄部分符合， Q-FOG 腐蝕鹽霧試驗箱 授權代理商羅中科技

授權證書